经济导报记者 孙罗南

近日，江苏零一汽车科技股份有限公司（下称“零一汽车”）向港交所递交上市恳求。

招股书裸露，公司定位为全国率先的新动力智能重卡科技公司，并称是“全国首家同期具备正向谋略整车征战智力及重卡自动驾驶端到端多模态大言语模子的公司”。

这是又一家向老本阛阓发起冲击的新动力重卡企业。这家建立仅4年的企业获取了宁德时期、山东动力集团、紫金矿业、淡马锡等产业及老本巨头赈济。

经济导报记者翔实到，新动力重卡赛说念正在成为产业老本竞逐的新意见，而山东老本的身影颇为活跃。

在山东动力集团通过旗下基金入股零一汽车之前，魏桥创业集团已率先押注另一家新动力重卡企业——深向科技股份有限公司（下称“深向科技”），后者相似启动港股IPO进度。

三年销量从2辆增至1176辆

招股书裸露，零一汽车建立于2022年，主要聚焦新动力智能重卡及自动驾驶重卡领域。

现在，公司已推出“惊蛰”和“小满”两款新动力智能重卡车型，并自主征战矩石四合一电驱桥、多源热经管系统及智能整车禁止系统等中枢部件。

凭据弗若斯特沙利文数据，零一汽车于2024大哥成运行请托居品，并“创下了行业内以正向界说形状杀青新动力智能重卡批量请托的最快记录”。

销量增长尽头迅猛。

2023年至2025年，公司新动力智能重卡请托量差异为2辆、272辆和1176辆。规矩2026年4月30日止四个月，公司已请托778辆，同比增长334.6%。

伴跟着销量增长，公司收入也快速攀升。招股书裸露，2023年至2025年，公司收入差异为120万元、1.24亿元和5.22亿元。

不外，快速推广并未带来盈利。

招股书裸露，2023年至2025年，公司差异录得净蚀本1.14亿元、2.41亿元和2.81亿元。

零一汽车坦言，其新动力智能重卡销售现在仍处于生意化初期阶段。

山东动力入股

比拟霸术数据，更引东说念主关注的是其鼓吹气势。

招股书败露，2026年5月，山东省绿色新动力产业股权投资基金以3000万元认购零一汽车18.41万股股份。

该基金第一大出资东说念主为山东动力巨头——山东动力集团有限公司，捏股比例达59.4%。

与此同期，紫金矿业、三花控股、茅台投资等产业老本也同步入股。

零一汽车败露，规矩现在，其鼓吹气势已阴私宁德时期、山东动力集团、紫金矿业、淡马锡等产业与长期老本。

零一汽车暗示，这些产业投资者的加入，将推动公司在“矿区运载、工业物流、巨额商品运载”等场景的业务拓展。

从产业逻辑来看，这些投资方刚巧亦然新动力重卡将来的蹙迫客户开始。

无论是矿山运载照旧巨额物流，皆是新动力重卡和自动驾驶重卡最具生意化后劲的落地场景。

自动驾驶重卡成新风口

零一汽车受阛阓关注的标签，开云kaiyun(中国)不啻是新动力，还有自动驾驶。

招股书裸露，公司首创东说念主黄泽铧曾长期任职于自动驾驶卡车企业图森将来，担任工程高档副总裁，负责自动驾驶系统研发及居品化。

零一汽车觉得，公路货运行业的发展旅途将从传统燃油重卡牢固演进至新动力智能重卡，最终迈向自动驾驶重卡。

按照弗若斯特沙利文预测，2025年全国自动驾驶重卡经管决策阛阓畛域已率先15亿元，到2030年将达到1924亿元，2026年至2030年复合增长率高达209.8%；到2035年阛阓畛域预测冲破1万亿元。

零一汽车称，公司一经杀青“行业首个基于端到端及多模态大模子自动驾驶手艺的上车”，有关车辆已在果然顽固场景捏续测试。

魏桥押注深向科技

值得关注的是，新动力重卡赛说念近期正捏续升温。

前年，获取魏桥创业集团投资的深向科技相似启动港股IPO进度。

本年5月，深向科技第二次向港交所递交上市恳求。公司由万钧于2020年创立，总部位于安徽。2023年，公司新动力重卡请托量为509辆，2024年增至3002辆，规矩2025年上半年达到2873辆。其主要居品包括“深向星辰”“深向星途”两大新动力重卡系列，售价区间为47万至70万元。

在深向科技的发展经过中，魏桥演出了蹙迫扮装。深向科技在招股书中暗示，“在咱们的发展历程中，咱们获取了百度、魏桥等鼓吹的多轮计谋投资，并在智能手艺等方面与这些鼓吹杀青了显耀的协同效应。”

2023年3月，魏桥联同软银中国老设施投深向科技7.7亿元A+轮股权融资，并成为其“首批种子用户”。魏桥方面暗示，两边在智能化新动力重卡研发、轻量化高端铝材及零部件等领域均具备诸多上风资源。

不外，深向科技相似尚未迈过盈利关隘。招股书裸露，2022年至2024年以及2025年上半年，公司差异蚀本2.67亿元、3.89亿元、6.75亿元和3.71亿元。

从老本流向来看，越来越多产业老本正将筹码投向新动力重卡赛说念。

不外，从现在行业近况来看，包括零一汽车、深向科技在内的新势力企业仍多量濒临捏续蚀本、高研发插足以及热烈阛阓竞争等挑战。

当老本关心遇上尚未教训的生意模式开云kaiyun(中国)体育官网，新动力重卡究竟能否复制新动力乘用车的发展旅途，仍有待时期考证。