近日，张家界工务段张家界探测车间副主任周炜炜率领10名功课东谈主员，携新式阵列式扫查器开展钢轨焊缝探测功课。

看成铁路钢轨“体检大夫”，探测责任径直联系铁路安全。该段统领的焦柳铁路多位于武陵山土产货，冬季温差大、雨雪频发，钢轨易生裂纹，给探测带来严峻挑战。此前传统诞生需时时更换4种探头，秉承“A型”波形显现，操作繁琐、扫尾偏低，还存在伤损判别难、定位定量滞后等问题，员工常因任务重荷无法依期就餐休息。

聚焦员工急难愁盼与安全坐褥需求，车间以“三项轨制矫正”为机会，引入阵列式扫查器。该诞孕育41厘米，集成7只探头，可已矣钢轨焊缝及热影响区全断面相连玄虚检测，无需换探头即可完成多维度颓势排查。经顺序试块测试，kaiyun其伤损检出扫尾较传统诞生升迁30%以上，“B型”波形显现让颓势判别更直不雅、定位定量更快捷。

本日5℃傍边的气温下，功课组凭借新诞生上风，青工吴湘贵精确复核钢轨颓势，后生时代主干罗振杰算了“扫尾账”：“以往50个焊缝探测要到下昼2点后，如今12时30分就能收工。”新诞生使功课时辰平均数落1小时，有用处置了山区探测就餐难、休息难等痛点。最终，功课组圆满完成官坝站1、3谈50个焊缝全标的检测，确保钢轨景象安全可控。

频年来，该车间坚握“小切口处置大问题”，握续加大先进诞生参预，从双轨探测仪到阵列式扫查器开云体育，既升迁了安全坐褥保险智商，也增强了员工获取感。车间党组织通知楚斌暗意，下一步将连接征求员工主张，在改善“吃住行”要求、优化功课历程等方面发力，以更实举措处事员工、护航铁路安全。（工东谈主日报客户端通信员 欧超科 记者 徐潇）

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