中经记者陈燕南北京报说念

从上市即爆单的流量神话，到新老产物切换期功绩颤动，小米汽车正在2026年迎来发展分水岭。

《中国筹谋报》记者获悉，一季度小米集团财报骄气，智能电动汽车及AI翻新业务举座营收199亿元，同比增长6.9%，其中整车业务收入190亿元，一季度整车委派80856辆，同比提高6.6%，在营收承压的配景下，汽车板块成为集团实现营收正增长的业务板块，但受初代SU7停产换代、新品爬坡、上游零部件加价多蹙迫素影响，该业务板块单季筹谋耗损31亿元，毛利率回落至20.1%，罢了此前2025年第三、四季度连结盈利的态势。

一边是新款SU7上市锁单涌现亮眼、YU7站稳20万级纯电SUV主流赛说念，另一边是产物矩阵仍待完善、欧洲出海合规老本抬升、国内新动力行业价钱战捏续内卷。

在业内东说念主士看来，依托全栈自研时间、东说念主车家生态协同上风的小米汽车，崇拜告别单一爆款拉动增长的初创期，迈入多车型落地、全球化筹备并行的系统化竞争新阶段。随同小米汽车下半年新车出现、欧洲出海落地时间表敲定，雷军造车的中长久产业布局，迎来落地完满与行业测验并存的重要窗口期。

新老迭代周期下的短期功绩波动

近日，小米集团崇拜发布一季度财报，集团举座营收991.4亿元，调动后净利润同比出现回落，智能电动汽车+AI翻新业务推测营收199亿元，占集团总营收超20%，整车销售收入190亿元，成为集团营收结构中蹙迫增长极。委派维度一季度累计新车委派80856台，同比高潮6.6%，但环比2025年四季度委派范围出现下滑，中枢诱因是小米主动停产初代SU7全系产物、一季度仅YU7一款车型壮健在售，近一个月出现产物空窗期，径直压制季度委派与盈利涌现。

少见据骄气，小米汽车1月委派39002辆、2月20414辆、3月21440辆，春节假期重叠老款SU7停产，2、3月委派环比1月回落；3月19日新款SU7崇拜开启预售、4月全面批量委派后，末端销量快速回暖，4月全品牌委派突破3.67万辆，其中新款SU7单月零卖26826辆，成为销量主力车型。

小米集团总裁、集团合股东说念主卢伟冰在财报电话会上败露，一季度委派的主力是YU7系列。“甘休5月6日，新一代SU7发售48天累计锁单量已进步8万辆。咱们的汽车业务禁受住了严峻挑战，也走过了最难懂的时刻。”

据了解，小米里面将2026年界说为产物落地大年，崇拜解脱此前依靠初代SU7单一车型走量的发展局限，全年捏续完善产物序列，5月21日晚，在小米东说念主车家全生态新品发布会上，小米YU7GT崇拜发布，开云·体育定位跑车级SUV。集团措置层在财报交流会上明确，2026年全年55万辆整车委派筹谋主义，依托新品放量稳步鼓吹落地。

针对阛阓传说中的YU9车型，卢伟冰则复兴称：“众人相称温和咱们有辆大型的SUV在外面跑（指路测），但需要默契的是，这款车的名字不叫YU9，众人不要被误导了。”

此前，叮咛平台上曾曝光据称是小米汽车旗劣等三款车型的路测相片，被外界称为“小米YU9”。卢伟冰强调，小米汽车的最新车型本年内确定会上市，“会有相称多的翻新”。

出海提速

据中汽协最新数据，2026年第一季度国内汽车总销量482.3万辆，同比下滑20.3%。其中新动力汽车销量296万辆，同比下滑3.7%，不外2026年第一季度国内汽车总出口同比大增56.7%至222.6万辆，新动力汽车出口更是同比暴增120%至95.4万辆，国际阛阓照旧成为系数这个词行业的中枢增长引擎，是系数车企齐必须抢的“第二增长弧线”。

国际阛阓是小米中长久中枢机策，小米集团总裁卢伟冰在一季度功绩交流中暗示，小米汽车将按此前投资东说念主大会线路节拍鼓吹全球化，缠绵于2027年三、四季度崇拜运转国际业务，举座旅途为“先发达国度、后发展中国度，先中高端、后中端”。

卢伟冰还晓谕2027年下半年崇拜开启全球化，首站落地欧洲阛阓；2028年上半年趁势进攻右舵车阛阓，笼罩英国、澳大利亚、日本等地区。

据了解，为了适配全球化计策，小米汽车近日进行了要紧的东说念主事调动，具体有两个调动。一是小米汽车部副总裁于立国兼任国际业务筹备组组长，且于立国兼任国际业务筹备组组长后，将向集团CEO、汽车部总裁雷军和集团总裁卢伟冰双线文书。另外一个是汽车部副总裁宋钢摊派坐蓐制造部、智能制造部、体系运营部。将向集团CEO、汽车部总裁雷军径直文书，同期宋钢链接兼任汽车部咨询长。

于立国接事出海筹备组长，是小米全球化布局的重要一步。当作深耕汽车行业多年的资深老兵，他领有北京理工大学工学博士配景，早年任职北汽集团，官至北汽极狐工作部总裁，深谙整车产物界说、体系运营与车企措置逻辑。

在业内东说念主士看来，此番兼任国际业务筹备组组长后，于立国建立雷军+卢伟冰双线文书机制，这一特殊架构冲破老例层级胁制，意味着出海业务被拔高至集团计策级高度，直接收入小米最高有筹划层视线。

宋钢原本曾在特斯拉任职。2018年加入特斯拉上海超等工场，担任过坐蓐制造高档总监、坐蓐制造副总裁、上海工场厂长等。这也代表了小米汽车要提高坐蓐制造与体系运营措置的决心。

记者了解到，随同汽车出海，小米同步升级渠说念计策：改日五年内，缠绵在国际开设1万家小米之家，实现手机、AIoT与汽车业务的渠说念复用，构建“东说念主车家全生态”的全球基础尺度。

在早期流量红利渐渐消退后开云·体育，系统化自研时间、全品类产物布局、全球化落地才气，或者才是决定小米汽车长久发展上限的重要变量。