IT之家 3 月 18 日音讯，今寰宇午的祥瑞汽车 2025 年全年功绩电话会上，祥瑞汽车行政总裁及推行董事桂生悦示意，祥瑞的智能驾驶身手有望在本年内达到特斯拉 FSD 现在的水平。在此基础上，改日两年公司要构建由 L4 级自动驾驶和自主交互身手的智能座舱所组成智谋出行体；改日五年，祥瑞汽车要成为公共智能汽车的引颈者。

本年年头的 CES 2026 行动中，沉智驾 × 祥瑞连合发布全新扶持驾驶品牌 —— G-ASD（Geely Afari Smart Driving，沉深广），将全面遮掩从 L2 到 L4 级别的智能驾驶身手。

据先容，G-ASD 弃取端到端模子架构，开云体育会通多模态基座模子、视觉谈话模子（VLM）、视觉谈话四肢模子（VLA）、寰球模子及强化学习等前沿 AI 本领范式，旨在杀青从数据系统、感知规控到评测体系的全局模子化起原，慢慢裁减关于东谈主工舆图与预设措施的依赖。

据IT之家此前报谈开云kaiyun(中国)体育官网，祥瑞已公布 2025 年的财务功绩。同期，祥瑞 2025 年逾额完周至年经纠正的 300 万辆销量筹谋。其中，中国境内批发量同比增长 48% 至 2604470 辆；出口批发量同比上涨 1% 至 420097 辆。

2025 年销量为 302.46 万辆，同比增长 39%；收入 3452.32 亿元创历史新高，同比增长 25%；包摄于母公司通盘者的利润为 168.52 亿元，与客岁基本抓平；董事会残忍末期股息为每股平常股 0.50 港元，同比增长 52%。米兰体育官方网站

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