3月16日到19日，在好意思国加州圣何塞，为期四天的英伟达GTC 2026大会正在进行时。其中，物理AI成为了新风向。
在GTC 2026上，联念念集团发布车载AI揣摸平台Auto AI Box，切入车端智能这一新进口。这也正如英伟达独创东谈主兼CEO黄仁勋所说，“物理AI的ChatGPT技巧已到来——机器运转融会、推理并在真确寰球中步履。”
具体而言，联念念集团推出的Auto AI Box平台，基于NVIDIA DRIVE AGX Thor打造，勾通联念念集团在汽车级硬件上的积贮，以及agentic AI操作系统FusionOS 4.0，可在车内腹地运行多模态大模子，并辅助当然谈话交互。
联念念集团暗示，该平台集成了边际侧多模态大模子，并通过表率化接口辅助当然谈话交互。它大略运动运行参数范围高达130亿（13B）的模子，为车内智能体AI诈骗提供精深且可推广的算力辅助。
居品计算上，Auto AI Box 禁受无缝集成计算，开云体育无需车企从头计算整车电子电气架构，便可天真接入现存系统，为智能汽车能力升级提供可推广决策。平台同期辅助风冷和液冷成就，并可凭证不同车型和诈骗需求，在算力和内存带宽上兑现模块化推广。
关于禁受Auto AI Box的车企而言，车端智能不消再从零运转搭建，能更快将多模态交互、边际推理和车内智能办事导入现存居品体系，裁减从设立到部署的周期。对设立者而言，Auto AI Box也提供了从场景设立、模子部署到性能优化的一体化环境，有助于加速智能诈骗落地。
联念念集团这次发布Auto AI Box，亦然在适宜GTC 2026所开释出的明投降号：跟着物理AI在汽车场景落地，车端智能正从附庸功能上涨为基础步履能力。春联念念集团而言，这不仅是一次新址品发布，更意味着其正将搀杂式AI、边际揣摸和工程化部署能力，从数据中心进一步延长到真确谈路和移动场景。
可见开云kaiyun(中国)，联念念集团押注的不是“造车”本人，而是当汽车演变为智能终局的转型中枢——车载AI 揣摸平台。联念念正试图凭借Auto AI Box，鄙人一轮智能出行的基础步履中占据方寸之地。
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