图片起头：视觉中国
蓝鲸新闻3月18日讯（记者 李卓玲）在上新前夜，理思L系列多版块车型已售罄。
3月18日，蓝鲸汽车记者从知情东说念主士处获悉，理思L系列部分拨置已售罄，涵盖L7、L8、L9，其中L9现金已不再接新订单，L7、L8还有小部分拨置。“正在准备换新款。”前述知情东说念主士称。
另有知情东说念主士告诉记者，之前MEGA Home上新前，24款MEGA也王人售罄。其并表示，除了全新一代理思L9将于二季度发布外，L系列其他车型后续也会接续上新，“但具体筹画当前还没饱和锁定。”
据蓝鲸汽车记者了解，全新一代理思L9的能源系统、智能驾驶和底盘技巧王人将全面升级，其还将推出顶配的Livis版块，后者将搭载两颗车规级5nm理思自研马赫100芯片。理思汽车方濒临该车的想象是，要与竞品拉开显赫的“体验代差”，重回旗舰SUV的领跑位置。
在日前的理思汽车2025年财报电话会上，理思汽车董事长兼CEO李思暗意，理思L9的换代成效，将平直决定所有这个词L系列的商场上限，“若是说上一代理思L9的竞争力主要来自精确的居品界说，那么新一代理思L9将在技巧层面构建中枢竞争壁垒。”
受商场竞争加重等原因影响，旧年，理思虽兑现融会三年盈利，开云kaiyun(中国)但全年营收、利润、委用量同比均出现下滑。
财报高慢，旧年，理思汽车营收达1123亿元，同比下滑22.3%；净利润约11亿元，同比下滑85.8%。委用量方面，其全年委用新车约40.63万辆，同比下落18.8%。
图片起头：理思汽车财报截图
李思在财报电话会上坦言，昔时一年，对理思汽车来说是一次不毛的政策改换期。“流程2025年的主动政策改换，四季度以来咱们在组织效果、供应智商和销售体系方面开动看到积极变化，包括门店效果普及、理思i6产能问题缓解、以及理思i8销量回升。”
其并暗意，2026年是理思第三代平台委用的一年，其对本年的居品和技巧竞争力有信心。但所有这个词商场的竞争也在加重，本年20万以上的中高端新能源商场，新车数目甚而等同于昔时三年之和，而本年大盘的增量却很有限。笼统前述身分，理思本年的想象是全年兑现20%以上的同比增长。
要思兑现这么的增长，李思称要作念好“3+2策略”开云体育，其中，三个中枢策略包括销售体系的科罚，作念好以全新理思L9为首的L系列换代成效，以及纯电车型的郑重上量。两个援救策略则包括昔时在智能化上的投资在本年体现出不同的居品体验，以及外洋商场开垦。
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